快递包装需要做“减法”(经济透视)

ubg197 2016-06-06 15:29

(原标题:快递包装需要做“减法”(经济透视))

笔者的一位朋友近日在网上订购了一款锅具。不日,货物到家。乍一看到体积庞大的包装被吓了一跳,还以为快递小哥送错了货。拆开一看,大包装盒套着若干小包装盒,里面还塞着泡沫。买一个锅“造”了一地垃圾。

这可能是每个网购达人都很熟悉的场景。

上世纪60年代在美国发端的快递业,只用了大约20年的时间就发展为全球性产业。根据全球快递协会2015年初的统计,国际快递业务量过去5年的平均增长率高达7%。电商的红火,让网购以燎原之势在全球流行起来。联合国贸易与发展会议发布的《2015年信息经济报告》预计,2013—2018年全球网购人数将增加50%左右。“足不出户购遍全球”正成为地球人的一种生活常态。

网购给生活带来了极大便利,但海量快递也有不少弊端,其中之一就是过度包装造成的大量资源的浪费和环境污染。很多快递的包装就像俄罗斯套娃,大盒套小盒,一件快递能制造出一堆垃圾。除此之外,还有数据显示,快递业每年所用的胶带可以绕地球230圈,胶带中含有的聚乙烯等化学物质,需要至少100年才能在土壤中分解。

快递包裹包装过度算得上是全球通病。英国快递公司Hermes2013年曾对2000名顾客进行调查,超过2/3的人都曾收到令他们觉得包装过度的包裹,1/3的受访者表示将不会再次在过度包装的零售商那里购物。英国亚马逊网站的顾客讨论区甚至设有一个关于过度包装的论坛,消费者可以在这个区域就包裹过度包装问题发表意见。

过度包装不仅涉及环保和资源浪费,也关乎物流公司的经营成本。没有实际意义的大包装,意味着需要占据更多空间,也意味着人工成本和运输成本的增加。使用环保型包装或者回收再利用快递包装,从技术上讲并不是一件难事。然而,阻挡在“快递”和“环保”之间的,恐怕不仅仅是成本问题,还有企业怕麻烦的心态和社会责任的缺失,因为适度的包装和可回收包装可能比普通包装贵一些,处理起来也比较麻烦。

对于快递行业存在的问题,一些国家已经开始颁布法律法规,对过度包装等进行管控。德国DHL、美国联邦快递等公司的网页,都有比较详尽的快递包装建议或指导,有利于适度包装。日本快递还有预约送货服务,减少了重复投递。一些专家还建议政府部门以减税等方式鼓励快递企业使用环保包装,同时带动一些环保纸盒、可降解塑料生产企业的发展,实现良性布局……

践行环保,历来都是企业利润与社会效益之间的博弈,快递业也概莫能外。目前看来,对过度包装“纠偏”,让物流企业既能一定程度上节约开销,又能尝到环保的“甜头”,给自己添一抹“绿色”,这无疑是未来快递业发展的方向。